گروه سایپا در سال ۱۴۰۲، ۸ محصول جدید وارد بازار خواهد کرد
تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۱۲۱۲۳
با هدف افزایش تعاملات همکاری بین گروه خودروسازی سایپا و بانک پارسیان، مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد بانک پارسیان با حضور در سایپا، در نشستی با مدیرعامل گروه سایپا به بیان موضوعات همکاری و نحوه افزایش آن پرداختند.
به گزارش خبرگزاری برنا، در این نشست مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: بانک پارسیان یکی از بانک های خصوصی کشور است که در حوزه مشتری مداری و ایجاد ارتباط مناسب با مشتریان الگوی نوینی را در ساختار بانکی ایجاد کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
محمدعلی تیموری با اشاره به روند فعلی تولید در سایپا گفت: در حال حاضر تولید این گروه خودروساز به 2 هزار دستگاه در روز رسیده و حال اینکه در گذشته تیراژ تولید در حدود هزار و 100 دستگاه بود.
او با بیان اینکه در صورتی که محصولات در بورس کالا عرضه شود برای شرکت های تولید کننده سود بهتری حاصل می شود گفت: در سال گذشته از فروش محصولات گروه سایپا 35 هزار میلیارد تومان حاصل شد و امسال تا کنون نزدیک به 70 هزار میلیارد محقق شده که این افزایش ناشی از تغییر نرخ و مبلغ خودرو نبوده چراکه افزایش قیمت محصول از سال گذشته تا کنون انجام نشده است.
مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: این افزایش حاصل شده به دلیل افزایش تیراژ و تنوع محصولاتی است که در سایپا تولید و عرضه شده و امیدواریم با همین روند تا پایان سال میزان فروش سایپا به 100 هزار میلیارد تومان برسد و برنامه سال آینده این گروه خودروساز بیش از 150 هزار میلیارد تومان تعریف شده است.
او گفت: تحقق این برنامه ها بدون حضور و حمایت سیستم بانکی امکان پذیر نیست و سرمایه درگردش و همچنین توسعه سبد محصولات که سایپا نیاز دارد از طریق سیستم بانکی و بانک پارسیان تامین خواهد شد.
تیموری تصریح کرد: محصولات گروه خودرو سازی سایپا اقتصادی و به روز است و تمامی استانداردهای 85 گانه را پاس می کند و در سال آینده برای اولین بار 8 محصول جدید که 3 محصول تجاری و 5 محصول سواری است به بازار عرضه خواهد شد که به نوعی رکوردی خاص در عرضه محصولات جدید به بازار است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه امسال سال سختی برای صنعت خودروسازی و سایپا بود گفت: در ابتدای سال تسهیلاتی که هر ساله شورای پول و اعتبار به شرکت های خودروسازی به منظور ایجاد شرایط بهتر تولید اختصاص می داد، حذف شد و عملا ورود نقدینگی به صنعت انجام نشد. همچنین سه خودرو پرتیراژ این گروه خودروساز که حدود 80 درصد تولیدات سایپا را به خود اختصاص می داد بر اساس نظر سازمان استاندارد از تولید خارج شد که با سختی های خاصی همراه بود ولی با این حال خوشبختانه با برنامه ریزی که در گروه سایپا صورت گرفت توانستیم تیراژ تولید را افزایش دهیم و با محصولات دیگر جایگزین کنیم.
او گفت: سال گذشته 390 هزار خودرو در سایپا تولید شد و در سال جاری با وجود مشکلاتی که بیان شد تولید گروه سایپا به 500 هزار دستگاه خواهد رسید و با تکمیل 50 هزار خودروهای ناقص در کف پارکینگ، تولید مجموع سایپا 550 هزار دستگاه خواهد بود.
تیموری با بیان اینکه بازسازی و نوسازی دستگاه های خطوط تولید باعث افزایش کیفیت محصولات و افزایش تولید خواهد شد، تاکید کرد: بازسازی و نوسازی خطوط تولید در سایپا در دستور کار است که در 30 سال اخیر هیچ اقدامی در این خصوص انجام نشده و خواهان حضور و مشارکت بانک پارسیان در طرح نوسازی، بازسازی و ایجاد بستر مناسب جهت تولید و انجام حمایت مالی هستیم .
در این نشست مدیرعامل بانک پارسیان نیز با بیان اینکه بر اساس گزارشاتی که از سایپا داریم احساس آرامش می کنیم گفت:صنعت خودرو کشور از اهمیت بالایی برخوردار است و نقش تعیین کننده ای در رشد اقتصادی کشور دارد و گروه سایپا با وضعیت تولید مناسبی که دارد موفقیت خوبی را کسب کرده است.
کوروش پرویزیان افزود: طرح های خوبی بین وزارت صمت و بانک مرکزی درحال انجام است که اوراق گام، تامین زنجیره تامین و ... از آن جمله است و بر این اساس شبکه بانکی می تواند با صنعت همکاری و همراهی مناسبی داشته باشد.
او با بیان اینکه بانک پارسیان و سایپا همکاری های بلند مدت و مناسبی در زمینه های مختلف و سرمایه گذاری های مشترک با هم دارند گفت: در این نشست در حوزه تامین مالی و تامین سرمایه در گردش و همکاری هایی که از گذشته با هم داشتیم و ادامه و تقویت آن در برنامه های آینده تبادل نظر شد.
پرویزیان افزود: بانک پارسیان از حوزه صنعت خودرو متولد شده و در مجموعه زنجیره تامین و تولید خودرو حضور دارد و باید این همکاری ها وجود داشته باشد تا بتوانیم ارزش افزوده بیشتری برای دو مجموعه ایجاد کنیم.
مدیرعامل بانک پارسیان تصریح کرد: برهمین اساس در تامین سرمایه در گردش گروه سایپا تا حدی که مقرر شده و امکانش مقدور باشد حضور داریم. همچنین در زمینه لیزینگ و بیمه نیز همکاری های قبلی ما افزایش خواهد یافت.
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: استاندارد رشد اقتصادی سایپا سرمایه شورای پول و اعتبار مدیرعامل گروه بانک پارسیان هزار میلیارد گروه خودرو گروه سایپا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۱۲۱۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عزم جهانی برای پایان دادن به استفاده از زغالسنگ
کشورهای گروه ۷ شامل ایالاتمتحده، بریتانیا، ایتالیا، فرانسه، ژاپن، آلمان و کانادا توافقی را برای پایان دادن به استفاده از زغالسنگ برای تولید برق تا سال ۲۰۳۵ امضا کردند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، زغالسنگ بهعنوان منبع تولید برق در اقتصادهای گروه هفت (G7) حدود ۱۵ درصد از ترکیب انرژی آنها را تشکیل میدهد و هرچند بهطور قابلتوجهی کمتر از میزانی است که ۲۰ یا ۳۰ سال پیش برای تولید برق کشورهای این گروه شامل ایالاتمتحده، بریتانیا، ایتالیا، فرانسه، ژاپن، آلمان و کانادا استفاده میشد، طبق استانداردهای جهانی هنوز هم مقدار زیادی است و باید حذف شود. با این حال حداقل برای بعضی از اعضای این گروه مانند آلمان و ژاپن که به ترتیب ۲۵ و ۲۹ درصد برق مورد نیاز خود را از زغالسنگ تأمین میکنند، حذف این سوخت فسیلی از ترکیب انرژی سختتر از حد انتظار است.
چوبخط حذف زغالسنگ در گروه هفتضرورت حذف زغالسنگ توسط آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده در مورد انتشار گازهای گلخانهای ناشی از تولید برق تأیید شده است، بنابراین تمام نیروگاههای جدید با سوخت زغالسنگ و گاز باید سیستمهای جذب کربن را نصب کنند یا تا سال ۲۰۳۹ تعطیل شوند. مهلت اجرای این توافق در G7 تا ۲۰۳۵ است.
جدیدترین تعهد کشورهای عضو این گروه نشان میدهد که آنها مصمم به پایان دادن به انتشار گازهای گلخانهای ناشی از سوزاندن زغالسنگ هستند. با این وجود باید توجه داشت که پایان دادن به تولید و استفاده از زغال سنگ در هفت اقتصاد از بزرگترین اقتصادهای جهان، تنها این سوخت فسیلی را برای سایر اقتصادهای بزرگ مانند چین و هند ارزانتر میکند. سایر کشورهای فقیرتر در آسیا نیز استفاده از زغالسنگ را افزایش خواهند داد.
محدودیت انرژیهای تجدیدپذیر در برابر تجدیدناپذیرهیچ راه واقعبینانهای وجود ندارد که در آن باد، خورشید و نیروگاههای هستهای جدید قادر به جایگزینی کامل ظرفیت از دست رفته زغالسنگ باشند. در همین حال ساخت یک نیروگاه هستهای جدید سالها طول میکشد، زیرا راکتورهای کوچک مدولار بهتازگی قدرت خود را از دست داده و راکتورهای بزرگ قدیمی بهعنوان تنها نوع آزمایششده هستهای باقی ماندهاند.
به این ترتیب تقاضای گاز برای برآورده کردن جهش تقاضا از سوی G7 افزایش خواهد داشت و آنچه در سال ۲۰۲۲ برای اروپا و آسیا اتفاق افتاد، در مقیاس بزرگتر و احتمالاً طولانیتر برای غرب تکرار میشود.
از سوی دیگر تقاضا برای انرژی در حال افزایش است و با افزایش سریع استقرار هوش مصنوعی، این امر تشدید پیدا میکند. محاسبات هوش مصنوعی انرژی بسیار بیشتری نسبت به محاسبات غیر آن مصرف میکند و باعث افزایش تقاضا برای برق میشود که باد و خورشید توان پاسخگویی به آن را ندارد.
با این حال هوش مصنوعی، مراکز داده و تولید نیمه هادیها برای صنعت پررونق فناوری اطلاعات تنها عواملی نیستند که تقاضا برای برق را افزایش میدهند و صنعتیسازی که زندگی میلیونها نفر را بسیار بهتر کرده است نیز ناگزیر با افزایش تقاضای انرژی بهویژه برق همراه است.
در واقع جهان میتواند به افزودن انرژیهای تجدیدپذیر ادامه دهد، اما این اقدام هرگز کافی نخواهد بود. بنابراین، مشخص نیست که آیا G7 میتواند زغالسنگ را بهطور کامل کنار بگذارد یا خیر و گفتوگوها سر این مسأله است که اثر خالص خروج زغال سنگ G7 در صورت تحقق ممکن است در واقع به انتشار جهانی بیافزاید. این حقیقت تلاشهای بیشتری را برای بررسی جوانب امر میطلبد.
کد خبر 750671